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　　挂钟为德国造“僧锚”牌，木质外壳，以机芯坠砣为动力，镶嵌玻璃高门。挂钟上部为圆形白色表盘，阿拉伯数字时标；下部中间有圆饼形长杆钟摆，两侧为铜坠砣（失一铜坠砣）。挂钟底部有后来中东铁路资产普查登记时烫上去的验记和编码“301”。

　　中东铁路筑路初期，各车站的站房建筑多是俄罗斯式“木格棱”木板房。1903年7月全线通车后，这些俄式木板房逐渐被改建或新建为砖木结构、覆铁皮瓦顶的新站房。同时，中东铁路管理局根据各站等级，陆续为各站房配备了不同的挂钟。扎兰屯站为二等站，配备的即为这种德国造的挂钟。但是，俄国当时规定，必一运动平台每栋砖混新建筑必须经过一年的去潮湿和结构“墩实”之后才能使用，所以各站房配备挂钟应在1904年以后。